HMS BLUEBELL

Allgemeine Geschichte :

Aus dem erfolgreich eingesetzten Walfänger „Southern Pride „ wurde 1938 bei der Smiths Dock Company ein militärischer Entwurf für ein Geleitschiff der sogenannten „Flower Class“ entworfen .Im Aufbau einem Handelsschiff ähnlich ,konnte das Schiff auch in zahlreichen kleinen Werften hergestellt werden. Eingesetzt wurden die Schiffe hauptsächlich im Nordatlantik ,wo sie Konvois schützten oder zur Ubootjagd eingesetzt waren .Es wurden rund 200 gebaut ,die von England ,Kanada und der USA genutzt wurden .

Technische Daten :

Maschine =4 Zylinder-Dreifachexpansion-Scotch-Kessel ,Leistung 2750 PS,

Geschwindigkeit 16KN , Verdrängung940T , 4000 Meilen Reichweite, Besatzung 47 Mann

Bewaffnung:

MK.IX 4 Breech Loading Gun, PomPomGun ,2 Oerlikons-Guns,Hedehog-Anti-Submarine-Weapon,Seeminenwerfer

Geschichte der Bluebell :

Die Bluebell wurde wurde zwischen dem 25.10 1939 bis zum 24.04.1940 bei Fleming & Ferguson gebaut ,die Aufbauten wurden bis zum 19.07.1940 komplettiert. In ihrer Dienstzeit als Begleitschiff sind einige Rettungsaktionen anderer britischer Schiffe bekannt ,bei der mehr als 250 Seemänner gerettet wurden.Eigene Abschüsse sind nicht überliefert .Bei einem Geleitschutzeinsatz im Kaspischen Meer in der Kola-Bucht/ heute Russland wurde die Bluebell durch das deutsche Uboot U-711 am 17.02.1945 versenkt.

Das Modell :

In den frühen 80 Jahren von Matchbox herausgebracht , wurden die Formen dann von Revell übernommen.Vor 2 Jahren kam dieser ergänzt durch Messingrohre ,Holzdeck und Photoätzteile als sogenannte Platinum-version heraus. Als Zubehör dienten diverse Detailsets von der Firma Great Little Ships und ein Figurenset von Hecker und Goros .

Literatur :

Ship Craft Special: Flower Class Corvettes von John Lambert,

Anatomy of the ship :The Flower Class Corvette Agassiz von John Mc Cay

Bau:

Zuallererst wurde der Rumpf mit ca.3000 Nieten verziert ,die aus 1mm Plastikrundstäben gefertigt wurden .Diese wurde mit Sekundenkleber an Ort und Stelle gebracht und anschließend auf einheitliche Höhe gefeilt . Dann erfolgte die Rumpfbemalung mit Tamiyafarben mit anschließender Alterung,wobei die Haarspraytechnik und diverse AK-Produkte zum Einsatz kamen .Das Deck besteht aus mehreren großen Ätzteilen ,die mit dem Holzdeck vom Revellplatinumset kombiniert worden.Der Aufbau von Revell wanderte fast komplett ins Ersatzteillager ,die erstklassigen Sets von GLS ersetzten alle wichtigen Teile. Problematisch war die Brücke ,weil die Bausatzteile partout nicht zur Größe der Zurüstteile passen wollten ,hier waren umfangreiche Anpassungsarbeiten zu verrichten . Unerläßlich war eine Ätzteilbiegehilfe ,es sind um die 2000 PE-Teile verbaut worden .Es gab viele kleine Baustellen wie Beiboote ,Bewaffnung ,Staukisten... ,die alle recht zeitintensiv waren und nach und gebaut worden und in der entsprechenden Farbe der Tarnung bemalt worden sind . Um hierbei nicht durcheinander zu kommen,hatte ich je 3 Kisten für blau ,weiß und sky und auf der Unterseite jeweils die Teilnummer vermerkt. Umfangreich, aber problemlos war die Bespannung mit braunem Faden.Danach wurde die Ätzteilreling von Revell angebracht .Die Aufbauten und das Deck wurden noch umfangreich gealtert mit Tamiya ,Mig und AK-Produkten .Die Bauzeit betrug etwa ein Jahr.

Erbauer : Michael Wohltmann